BIZKAIBUS SERÁ AUN MÁS CARO A PARTIR DE SEPTIEMBRE
El viaje diario de cada estudiante a la Universidad será todavía más caro ya que tomar cualquier autobús hasta las zonas 1, 2, 3 y 4 costará cinco céntimos más que hasta ahora. La tarifa para la 5 se verá incrementada en diez céntimos. De este modo, serán gravados con mayor intensidad los viajes a los y desde los municipios más alejados de la capital y como siempre, los mas perjudicados por la medida serán los trabajadores y las trabajadoras que usan a diario el servicio público de autobús vizcaíno para trasladarse a sus puestos de trabajo así como los y las estudiantes que residiendo en cualquier localidad tendrán que ver encarecido el precio del transporte a las facultades vizcaínas sin que esta subida revierta en una mejora del servicio.
Y es que Bizkaibus eleva cada año sus precios en verano a diferencia del resto de servicios públicos de transporte que lo realizaron el día 1 de Enero, siendo el promedio de sus subidas del 3,5%, similar a la que aplicarán el lunes las líneas dependientes de la institución foral.
La diputación por su parte, ha asegurado que la subida no responde sino a una actualización del precio según el IPC que este año previo a la crisis ha sido ya importante, pero seguro seguirá aumentando dejando latente una intención: Que la crisis la paguen los asalariados.
Así pues, el ente foral lejos de mantener o bajar incluso los precios de los servicios como el transporte publico, que no hacen diferencias entre rentas, se propone mantenerlo a la par que el IPC encareciendo aun mas el transporte para los usuarios, generalmente, de clase trabajadora manteniendo de esta manera la hoja de servicios deficitaria de Bizkaia limpia, pero haciendo cargar una vez mas a los y las trabajadores y estudiantes con el peso de la incompetencia administrativa y la lacra del sistema económico que, incluso en esto de los servicios públicos no entiende valor social, sino de márgenes y beneficios.
De esta manera, la diputación muestra una vez mas su escasa apuesta por potenciar el transporte publico en Bizkaia, y la falta de adopción de medidas encaminadas a garantizar un transporte publico digno, sostenible e igualitario mientras que incurre una vez más en la potenciación de las mas rabiosas desigualdades y la gestión en pro del capital, subiendo el precio de los servicios públicos de transporte por carretera de Bizkaia alegando la necesidad de no incurrir en un déficit en las cuentas públicas y regalando a su vez millones de euros al capital mediante la reforma del Impuesto de Sociedades que bien podrían servir para garantizar un transporte público barato y de calidad para los vizcaínos y vizcaínas.